La FIA ha cambiado las reglas del ‘safety car’ previo al inicio de la temporada 2022 de la Fórmula 1 en el GP de Bahréin, que desarrollará sus primeras prácticas este viernes para que los pilotos de las monoplazas lleguen a punto a la primera carrera el próximo domingo.
La polémica envolvió el desenlace del campeonato en 2021, cuando el director de la carrera Michael Masi declaró un polémico coche de seguridad, por lo que Max Verstappen superó con Red Bull a Lewis Hamilton, de Mercedes, en la última vuelta del circuito en el GP Abu Dhabi.
¿Cuáles son las nuevas reglas en la F1?
La principal modificación se hizo en el artículo 55.13 del reglamento, en el cual se cambió una palabra clave para clarificar las normas del procedimiento de resalida y, de esta manera, no vuelvan a presentarse problemas de interpretación.
“Si el director de carrera considera que es seguro hacerlo, y el mensaje ‘Los coches doblados pueden ahora adelantar’ ha sido enviado a todos los pilotos utilizando el sistema de mensajería oficial, todos los coches que hayan sido doblados por el líder se podrán desdoblar y adelantar al líder y al coche de seguridad”. La versión anterior decía ‘cualquier’ en lugar de ‘todos’.
Anteriormente, y como respuesta a las quejas de la escudería Mercedes, la FIA tomó la decisión de apartar de su cargo a Michael Masi, quien ahora forma parte del interior de la organización.
Asimismo, se agregó otro cambio menor en cuanto a la forma en que se otorgarán los puntos para las carreras más cortas, que tendrán efecto inmediato al inicio de la temporada de este año. Para las competencias que se detienen entre el 50 y el 75 por ciento de la distancia total, el cuarto lugar desde ahora obtendrá 10 puntos en lugar de nueve, mientras que el séptimo obtendrá cuatro en lugar de cinco. De esta forma la nueva asignación se completa como se dicta a continuación: 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1.
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