GP de Canadá: Cripto victoria de Max, con Sainz en los espejos

Sereno. Veloz. Contundente. Sin corazón. Y como si fuera enemigo jurado del error, el actual campeón del mundo de la Fórmula 1, el belga nacionalizado holandés Max Verstappen: ha triunfado con su Red Bull en la batalla jugada en la isla de Nuestra Señora, cita frente a Montreal, mostrándose también genial a la defensiva.

Cuando hubo que acelerar lo hizo con fe de apache; a la hora que había que resistir, alzó la construcción de un fuerte de concreto, más propio de la policía montada que de un piloto de carreras.

De tal manera que, demostrando un poderío inclemente, ha dado un recital de cómo es que se debe de conducir a la perfección lo mismo a la retaguardia, que a la vanguardia.

Carlos Sainz con su Ferrari y hasta Sir Lewis Hamilton, subido en los lomos de un Mercedes resucitado, se quedaron como el chinito: esperando la pifia en la cual nunca iría a caer quien es el líder en el presente torneo.

El español y el británico ha sido los pajes que acompañaron al triunfador en su paseo por otro podio. Que, de nueve posibles, se ha apropiado, de siete.

Ha sido una épica que lo coloca todavía con mayor comodidad para repetir como monarca, ya que al regreso a Europa donde vienen pruebas más duras, llegará con una renta muy potable de 46 puntos sobre su más cercano rival, que casualmente es “de casa” y éste, debe más bien de ocuparse a desempeñar mejor el papel de escolta para el cual fue contratado.

Sí. Sergio Pérez no se debe de distraer con sueños guajiros y jugar por nota en beneficio del equipo que, con sus aguas milagrosas, da alas. Pero más a unos que a otros…

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El duelo de constructores de este curso, que en teoría, debe de ser entre Red Bull y Ferrari, se inclina con toda decisión a favor de la cuadra austriaca: ha llegado a significar una brecha de 76 pesadas unidades en contra de los italianos, que no sienten lo duro, sino lo tupido.

La novena carrera del año parecía pan comido para el neerlandés quien largó como pole sitter, sin embargo, la entrada del coche de seguridad por causa de un Alpha Tauri que colisionó a lo tonto: obligó a que se estrecharan las distancias. Faltaban 16 giros.

Corriéndolos fue en lo que se firmó la épica del torero, persiguiendo al toro. Sin frutos.

Al contar con neumáticos más nuevos, que por lo mismo regalan mayor velocidad, fue lo que hizo soñar al madrileño –Sainz– con su primera victoria, pero es una historia conocida desde los tiempos de las cavernas que, del dicho al hecho hay mucho trecho.

Lo que debe de quedar como inútil consuelo es, que vendrá, dentro de quince días, la carrera en uno de los templos sagrados de la velocidad: Silverstone. De manera que hay tiempo de sobra para lamerse las heridas.

Esto es un juego. La guerra, en la paz:

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DE SU RONCO PECHO

Verstappen / Red Bull: “Fue muy emocionante al final. Seguir a un carro es fácil aquí. Me divertí mucho. Somos muy rápidos en las rectas y eso nos ayuda”.

Sainz / Ferrari: “Empujé a tope. Lo intenté todo. Estuvimos cerca de ganar”.

Hamilton / Mercedes: “Muy especial este podio. He vuelto a sentirme joven”.

NÚMEROS

• 6 Son los equipos más ganadores en la historia de la Fórmula 1 (desde 1950).
• 240 Los triunfos de Ferrari.
• 183 Tiene McLaren.
• 124 Cuenta Mercedes.
• 114 Los de Williams.
• 82 A los que llegó hoy, Red Bull.
• 81 Con los que se queda Lotus.
• 6 Victorias seguidas lleva en este año, Red Bull.
• 9 Las que hiló, consecutivas, en 2013, con Sebastian Vettel.
• 1 Ya que es la primera que consigue en Canadá, Max V.
• 26 Son las carreras ganadas a las que arriba en este día, Verstappen.
• 25 Con las que ha dejado detrás a Jim Clark y a Niki Lauda.
• 67 Podios completó este domingo, el holandés.
• 5 Veces ha quedado en segundo lugar Sainz, en su paso por la F1.
• 11 podios a los que ha subido el madrileño.
• 2 Podios en el año, apenas, de Hamilton.
• 1 Sola vez ha superado, Lewis a su colega Russell, desde que lo hiciera en Baréin (en la primera justa del año) el 20 de marzo retropróximo.
• 9 Carreras en la temporada, Russell, ha terminado entre los cinco mejores: el 100%.
• 14 Puestos los que remontó en esta carrera, Leclerc.
• 49 Puntos los que va Leclerc detrás de Verstappen en el torneo.
• 7 El lugar en que termina Alonso, por tercera carrera, seguida (pero, luego de las sanciones recibidas por hacer zig-zag, baja hasta quedar como el noveno oficialmente).
• 2 Puntos los que anotó este domingo el piloto chino, Zhou Guanyu, y llega a tres en total.
• 2 Los coches de Alfa Romeo que agarraron puntos en Canadá.
• 4 Las veces que no ha terminado carreras, este año, Red Bull.

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